18,5 kilómetros. Este es el tramo de la BU-627 que une Villanueva de Argaño y Villadiego pendiente de ejecutar, o al menos de finalizar. Ante esta situación, el Ayuntamiento de Villadiego con su alcalde a la cabeza, la oposición en este Ayuntamiento e incluso Imagina, ha pedido la finalización de estas obras. Y es que son muchas las promesas, las partidas presupuestarias y el tiempo que los vecinos de las localidades por las que discurre esta carretera llevan esperando que estas obras estén finalizadas.
Ángel Carretón, alcalde de Villadiego, explicaba que según las últimas informaciones recibidas desde la Consejería de Fomento, la próxima primavera se redactará un nuevo proyecto para estas obras, que se encuentran paradas desde 2010. También recordaba que de los 3,9 millones de euros previstos en la inversión, se habían ejecutado 2,4 millones, faltando tan solo 1,5 millones.
El Ayuntamiento de Villadiego, con el apoyo de la oposición e incluso de Imagina Burgos, pide partida económica en los Presupuestos de Junta para iniciar cuanto antes las obras de la carretera de Villadiego, la BU-627, de 18,5 Km, que une Villanueva de Argaño con Villadiego, aunque según el consejero de Fomento, la inversión necesaria rondaría los 6 millones de euros. Las obras comenzarían en 2017 aunque la partida económica no se reflejaría hasta los presupuestos de 2018.
Por otro lado, Imagina presentó una proposición al respecto de estas obras, en las que se pedía su finalización, aprobada en el Pleno y que se ha llevado como enmienda a los presupuestos a las Cortes de Castilla y León, junto con otra para inversiones en el Hospital Santos Reyes de Aranda y la construcción de una nueva escuela en Villimar. Marco Antonio Manjón, Diputado de Imagina tiene sus dudas en esta enmienda de las Cortes, "porque va todo en bloque y se puede desestimar todo"
Javier de la Hera, concejal de la oposición del Grupo Participación Vecinal –Campos de Villadiego, no se explica el por qué de los retrasos en una obra que es prioritaria para toda la comarca y que se paró en 2010 con indemnizaciones por medio a las empresas.
De momento no se han anunciado más acciones para reivindicar esta obra a mayores que la enmienda en las Cortes, a la espera que la Junta y la Consejería de Fomento doten de partida presupuestaria para que esta obra se concluya cuanto antes.
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